文/图 本报记者 马永伟

陈洪运的早上是在馆驿口巷和馆驿桥的往返中度过的。

踩着街巷的车辙石，从南巷口拐向运河西岸，步行50米后再踏上馆驿桥，在桥那头买了烧饼、油条和豆浆。在巷子里住了25年，今年70岁的陈洪运已记不清这是多少次重复这样的日子了。

数百年来，馆驿口巷和馆驿桥见证和沉淀了运河沿岸无数人家平凡的日子，磨砺着时光，惊艳着岁月，镌刻着往事。

一座桥、两个码头和八大会馆

在聊城城区过闸口桥往南，沿运河西岸的大码头街蜿蜒前行不到百米，一座石桥跃入眼帘，它古朴端庄、肃穆凝重。不时有机动车驶过，轮胎碾过石板路，一阵阵“吱吱呀呀”的响声，让这座运河穿城而过的古城奏出低沉却悠长的旋律。

石桥南侧悬挂的“城市桥梁信息牌”显示，它叫电厂桥，全长40米，为空腹式圬工桥。石桥有五拱，中间一大拱，两侧各有两个小拱。根据2014年7月公示的《聊城市城区桥梁名称规划》（草案），石桥还有一个厚重典雅的名字——馆驿桥。

馆驿桥一头挑起大码头街和东关街，一头连着龙山西街。绿树掩映下，京杭大运河在桥下昼夜奔流、生生不息。

明清时期漕运兴盛，聊城以其“漕挽之咽喉、天都之肘腋”的地理优势，被誉为“江北一都会”，商贾云集，贸易繁荣。“建造联乡谊、通商情、祀神明、树商德的同乡或同业会馆，成为当时盛况。”聊城市地方史研究会副会长耿振军告诉记者，“当时东昌府共有会馆20余处，规模较大的有八处，号称“八大会馆”，分别是赣江会馆、太汾公所、江西会馆、杭州会馆、苏州会馆、山陕会馆、武林会馆、绍余公所。久负盛名的山陕会馆以及苏州会馆遗址就在如今的馆驿桥不远处。”

资料显示，苏州会馆由在聊姑苏客商集资兴建，始建于清嘉庆年间。会馆主要建筑包括大门、戏台和正堂等，整体布局严谨、错落有致、建筑精美，承载着聊城会馆文化和商业文明的历史记忆。遗憾的是，该会馆目前已成为遗址。

馆驿桥的南北两侧分别是运河大码头和小码头，目前分别建有大码头和小码头遗址公园。运河大码头始建于元代，是明清时期大运河上重要漕运码头之一，又称崇武驿码头。码头长38.5米，平面呈“巨”字形，设卸货平台两处，左右有上下台阶。清康熙、乾隆皇帝南巡驻跸聊城，均曾在此登岸。小码头原为商贾码头，始建于元末，平面呈“凹”形，沿运河长12.75米，凹槽长7米，用以停泊船只、装卸货物。凹槽左右有石砌台阶，台阶最上层青石上有圆形穿孔，为系舟船缆绳之用。

“有码头必有馆驿。崇武驿是明清时军政和马政人员休息的一个驿站，驿站比较大。”耿振军说，“因为桥的周边既有会馆又有驿站，所以才有了‘馆驿桥’之名。馆驿桥承载的是聊城运河商贸昌盛繁荣的历史。”

一条街、一口古井和几十户人家

7月6日，吃完早饭的陈洪运像往常一样在馆驿口巷里散步。巷子宽约3米，长约70米，不时传来邻居匆忙的脚步声、孩童欢快的笑声，间或几声细碎短促的犬吠。

馆驿口巷南至大码头街和大运河，北连东关街。附近的大码头之前被称为“崇武渡”，明清运河漕运鼎盛时，这一带行船很多，首尾相连，此景被誉为“崇武连樯”，为“东昌八景”之一。馆驿口巷南头右拐20米左右，即可到达“崇武渡”大码头。此街巷为聊城古城唯一保留车辙石的街巷。

“馆驿口巷现在比较窄，以前比较宽。明清时聊城的货物通过这条街巷运往大码头和小码头，装船后通过大运河‘走南闯北’，去往大运河串联起的每一个地方。”耿振军介绍说。

“住在这条街上的有65户居民，差不多有一半是老户，相互之间都比较熟悉了。”在这条街巷住了25年，陈洪运熟悉这里的一草一木、一砖一瓦。最让他挂怀的，是现在已经湮没的一口古井。

“古井位于运河西侧，当时附近居民都在这里取水。因为居民经年累月用井绳打水，井沿的石头上，有一道深深的勒痕。”时隔二十余年，陈洪运的记忆依然鲜活，“大约20年前，这口古井被填埋了，令人叹息。”

岁月不居，时节如流。馆驿桥承载的那些往事和往昔，如奔流不息的运河水，贯通古今，徒留慨叹。