■ 本报记者 白文斌

在位于茌平区的山东骏程金属科技有限公司生产车间里，一块银亮的铝坯，在自动化设备的轰鸣中，经过锻压、旋压、精加工——短短50秒，便成为高端车轮。这些产品即将发往海外，装配奔驰等顶级汽车品牌。

快的背后，是一场发生在鲁西大地的标准革命。记者近日来到该公司，探寻标准化战略如何让传统制造业脱胎换骨，跑出高质量发展加速度。

50秒的秘密

标准成为生产线上的语言

走进骏程车间，热浪与机油味扑面而来，但最冲击感官的，是那种高效而精准的秩序感。机械臂挥舞，传送带流转，每个环节都像钟表一样精确。在这里，标准不是锁在文件柜里的条文，而是应用在生产中的操作准则。

“你们看到的这50秒，秘密就在于我们把锻压工艺、模具改进等每个关键环节，变成了固化的标准化作业流程。”公司副总经理刘树新指着一条全自动生产线说，“标准化是高质量发展的基石。通过建立完善的技术标准体系，我们实现了从第一个环节到最后一个环节的精准管控。”

他给记者算了一笔账：推行标准化后，一只新能源乘用车车轮的加工时间，比传统工艺足足缩短了50%。效率，就这样在标准的框架下被极致释放。

从跟跑到领跑

标准是撬动研发创新的支点

标准化并非束缚创新的枷锁，相反，它为企业攀登技术高峰提供了最稳固的支点。在公司的研发中心，技术科科长李洪光向记者展示了他们的最新成果——一款仅重18公斤的轻量化轮毂。“别小看这减掉的几公斤，对新能源车而言，意味着续航里程的显著提升。”李洪光说，他们72人的研发团队之所以能快速取得突破，得益于一套标准化的研发流程。

“通过这套流程，我们的研发成果能迅速转化为企业标准，然后快速导入生产线，形成生产力。”他透露，公司连续两年获得总计140多万元的研发后补贴，而这，正源自于聊城市最新出台的奖励政策。该政策对企业质量品牌创建和标准制定等创新行为给予真金白银支持，单项最高奖励额度达300万元。“这不仅是真金白银的支持，更让我们看到了政府鼓励创新的决心，坚定了以标准引领创新的信心。”李洪光说。

在标准化体系的坚实支撑下，骏程公司投资1.5亿元建设的新能源汽车锻造车轮项目已全面投产，每年可生产100万只高端乘用车轮毂，实现了从商用车领域向乘用车领域的华丽转身。

聊城智造出海

标准是通往全球市场的通行证

在成品仓库，记者看到一批批贴标完毕的车轮整装待发。如今，骏程的产品已成为戴姆勒奔驰、比亚迪等国内外顶级主机厂的供应商。

“没有高标准，就进不了顶级供应链。”公司国际市场部负责人坦言，“过去我们拿着产品去找客户，现在很多时候是客户认可了我们的标准体系，主动来找我们。这张标准通行证，让我们在全球化竞争中有了底气和实力。”

为支持更多企业勇闯国际市场，我市出台政策明确给予通过AEO国际互认的企业30万元奖励，对企业产品采用国际标准的，每项给予1万元补贴。这套覆盖质量品牌、标准制定和知识产权的“组合拳”，构建了从行业龙头到小微企业的多层次激励体系，旨在将政策资金切实转化为企业质量管理升级和品牌价值提升的实效。茌平区市场监督管理局二级主办王兴运说，他们的工作就是深入企业一线，指导其构建涵盖技术、管理和生产的全面标准体系，并形成可复制、可推广的经验做法，带动高端装备制造业标准化水平整体提升。