文/图 本报记者 赵艳君

7月10日开始，全市低速电动车道路通行秩序整治工作进入集中整治阶段，如今，一个月过去，低速电动车集中整治工作成效如何？涉及的方方面面都有哪些改变？

“有三分之二的车主自愿放弃无牌低速电动车，更换为更安全、更环保的电动正三轮摩托车，市区道路交通环境、通行秩序和通行效率明显提升。”8月6日，市政府召开的全市低速电动车道路通行秩序整治工作推进会上给出结果，经过近一个月的持续治理，低速电动车集中整治工作初见成效，市区行驶的低速电动车由无序变有序。

考虑接送学生等现实问题，市公交集团不断优化公交线网布局，东昌府区会同交警部门、公交集团拟开通第二批次春苗直通车，并借鉴临清“助学公交进校园”措施，开展调研，促使低速电动车退出学生生活。

894辆低速电动车 因二次上路被罚

7月10日至8月6日，全市累计对3.2万余辆违法上路的低速电动车实施第一次警告，894辆低速电动车因二次上路被处罚，因三次违法上路被查处的低速电动车仅有4辆。

与此同时，交管部门与城管部门开展联合执法，加大对低速电动车在公共区域乱停乱放、占道经营等违法行为的执法力度，共查处各类违法行为388起。

电动正三轮摩托车

新增注册1.94万辆

随着低速电动车禁行管控工作深入推进，电动三轮车登记挂牌和驾考业务进入高峰期。

据公安交警车管部门统计，今年以来，我市电动正三轮摩托车新增注册1.94万辆，新增摩托车D证驾驶人3.6万人。其中，4月10日以来，新增注册电动正三轮摩托车1.67万辆，市区行驶的低速电动车正呈现出无序变有序的现象。

摸排电动车生产企业

排查284家销售商户

在集中整治阶段，市公安局交巡警支队牵头推进，严格执法，有情操作，各县（市、区）各部门形成合力，全市一盘棋，依法推进无牌低速电动车的禁行管控工作。

市工信局组织开展了电动车生产企业摸排检查，杜绝违规生产行为；市市场监管局对销售、改装和拼装低速电动车的商户进行了排查，出动执法人员245人次排查电动自行车销售商户284家，未发现存在违法行为；市教体局召开交通安全主题班会万余次，家长会7万多场次，发放“告学生家长一封信”，签订“拒绝使用低速电动车等非法车辆接送学生上下学”家长承诺书260多万份，组织开展交通安全进校园活动1000余次，利用安全宣传日发放安全知识宣传册1.3万份，引导学生带动家长及全社会共同关注交通安全。

市区1250辆快递三轮车

1119辆挂牌 131辆淘汰

集中整治期间，对于快递专用车辆，严格执法管理。

7月11日，市公安局交巡警支队联合市邮政管理局对全市快递企业进行集中约谈，加快推进车辆置换和考证挂牌，对无牌快递三轮车直接查扣、顶格处罚。

截至目前，市区1250辆快递三轮车中挂牌1119辆，其余131辆非标车辆已全部淘汰。

优化公交线网布局

增加春苗直通车

如今，距离秋季开学不到一个月的时间，考虑到学生接送等现实问题，市公交集团不断优化公交线网布局，新增2条、调整14条线路，对公交盲区做线路延伸，便于市民出行，同时调整学校沿线线路，开学后，将对途经学校的34条线路增加300个班次，与上下学时间吻合。

同时，东昌府区会同交警部门、公交集团，拟在第一批春苗直通车34条运营线路、145个站点、覆盖城区17所幼儿园的基础上，开通第二批次春苗直通车，并借鉴临清“助学公交进校园”措施，对学生开学乘坐助学公交的需求和线路开展调研，由助学公交车稳步取代低速电动车接送学生，促使低速电动车退出学生生活。