坚持“五责并举” 建立“六大机制”
我市常态化整治“任性”低速电动车
本报讯(记者 侯莎莎)当前,我市低速电动车专项整治取得阶段性成效,如何杜绝反弹,成为市民关心的问题。9月6日,记者从全市低速电动车道路通行秩序整治工作视频推进会上获悉,我市将着力巩固治理成果,开展常态长效整治,预防和减少道路交通事故。
自4月9日我市部署开展低速电动车道路通行秩序整治以来,全市各级各有关部门同心同向、持续发力,扎实开展专项整治。针对无牌低速电动三轮、四轮车非法上路顽疾,市公安局交巡警支队牵头各县(市、区)和全市18个有关部门开展全市低速电动车道路通行秩序整治。截至目前,全市累计对56354辆违法上路的低速电动车实施第一次警告,2206辆低速电动车因二次上路被处罚,因三次违法上路被查处的低速电动车有30辆。经过努力,我市的交通环境、通行秩序和通行效率明显提升,专项整治取得阶段性成效。但是,治理中面临的风险问题突出、治理成果仍很脆弱、长效机制亟待建立,我市低速电动车专项整治正处在治理成果由小成向稳固转变、由量变向质变转化的关键时期。
对使用非标电动三轮车无牌无证违法载人等违法行为进行及时劝阻、现场纠正,开展普法教育;对禁区行驶、乱停乱放的无牌电动三轮车、四轮车,依法进行查处,禁行区内多辆低速电动车驾驶员吃到“警告罚单”……全市各级各有关部门将围绕“依法依规、彻底根治、杜绝反弹”的总原则,继续坚持党政总责、阵地担责、源头负责、行业尽责、人人有责“五责并举”,建立宣传警示、源头防控、禁行管控、服务保障、舆情信访、督导考核“六大机制”,做到思想不松懈、目标不动摇、宣劝不停步、管控不松劲、服务不懈怠、履责不松弛“六个不”,全力以赴打赢打好低速电动车道路通行秩序整治整体战、持久战,在全省乃至全国创树低速电动车道路通行秩序整治的“聊城样板”。