一桥公铁两用跨越黄河天堑

第WB07版：摄影

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桥体焊缝连接

拧紧桥体上的高强螺栓

检测预制箱梁强度

拼装桥体主梁钢梁

现场质量巡检

桥面铺装施工现场

聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程全景

文/图本报记者许金松

9月4日，秋高气爽。黄河两岸满目葱茏、景色怡人。

湛蓝的天空下，聊泰铁路黄河公铁桥雏形初显。施工现场，机器轰鸣，一派忙碌景象。

聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程跨越黄河天堑，连接聊城市东阿县和济南市平阴县，线路全长13.36千米，其中桥梁段长3.367千米、路基段长9.993千米。

该项目桥梁段分为主桥和引桥段，其中主桥及公铁合建段桥梁上层按照双向四车道公路-I标准设计，下层按照单线国铁-I标准设计。主桥长度780米，采用平弦钢桁梁结构形式。

“目前，项目总体进度已完成超80%，我们正在全面加快施工进度，严把工程质量，确保实现到今年年底通车的目标。”该项目工程部经理王强介绍，项目桥梁部分全线钻孔灌注桩全部完成，全线墩身基本完工；主桥的钢桁梁已拼装完成80%，预制桥面板全部完成；路基路面全线土石方、小桥涵、路面基层结构等也已全部完成。

按照施工计划，该项目将于今年年底通车运营。届时，聊泰铁路黄河公铁桥将成为国内最大跨径的平弦钢桁梁公铁两用桥。

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