建设中的济郑高铁茌平南站

本报讯（文/图 记者 王军豪）一辆辆施工车辆来回穿梭，一栋栋建筑主体拔地而起……9月6日，济郑高铁茌平南站建设现场一派火热场景，随着多项建设工作完成或进入收尾阶段，茌平南站即将完美呈现。

济郑高铁穿茌平而过，茌平结束了没有高铁的历史。作为济郑高铁聊城段3座高铁站之一，茌平南站将成为茌平区的另一张崭新名片，在加速对外开放交流、提升交通便利度、带动区域经济发展方面起到重要推动作用。

茌平南站北有济聊高速，东临高东高速，距茌平城区9公里。记者在现场了解到，茌平南站站房候车大厅墙面铝板和地暖地面及石材铺装施工已完成，室内功能房间及卫生间装修施工基本完成，正在进行收边收口工作。室外地面石材铺装施工进入收尾阶段，正同步进行装饰装修施工。

茌平南站属小型客运专线车站，最高聚集人数为500人。站房为线侧下式，主体面宽158.2米，进深52.95米，采用三段式布局方式，中间为铝镁锰大跨度金属屋面，两侧为混凝土屋面。站房中间部分为1层，两侧部分为2层，局部设地下室。此外，站房还设有消防水泵房、候车厅、综合服务厅、卫生间、母婴室、旅客服务房、出站厅、综控室、消控室及其他设备管理用房，各项服务设施应有尽有，将能充分满足旅客乘车需求。

茌平南站还建有站前广场，占地面积6万余平方米，总建筑面积4.4万余平方米。建设内容包括站前景观广场及地下车库、长途枢纽综合体及长途车场、公交枢纽综合体及公交车场、站前配套服务用房。站房北邻，地上为景观广场，地下为换乘车场。长途枢纽综合体总建筑面积2900余平方米，为地上2层，高度13.2米；公交枢纽综合体总建筑面积3100余平方米，为地上2层，高度13.2米；站前配套服务用房总建筑面积1.33万余平方米，为地上5层、地下1层。

目前，站前配套服务用房主体结构验收已完成，外墙龙骨完成；公交枢纽综合体和长途枢纽综合体主体结构施工已完成，正在进行二次结构施工；地下车库主体结构及二次结构施工已完成，预验收完成，正在进行雨污管道施工。