文/图 本报记者 吕晓磊

如果说长城是凝固的历史，大运河就是流动的文化。大运河与沿岸城市是一体同胞、唇齿相依的，就比如临清。元代开通的会通河在临清穿城而过，把一个叫“鳌头矶”的水洲变成了重要的运输与物流中心，也使临清一跃发展为有“南有苏杭，北有临张”之称的商业大都会。

临清城区会通河元运河河段是世界文化遗产，是大运河上保存历史生态较为完整的河道之一。会通河北支元运河故道之上，有三座古桥，名为会通桥、月径桥、问津桥，俗称“玉带三桥”，是第六批全国重点文物保护单位，也是世界文化遗产中国大运河的重要组成部分。

临清人家枕闸河

明代诗人薛瑄所作的《临清曲》中写道：“临清人家枕闸河，临清贾客何其多。”临清以运河为转折点，与云樯帆影、桥闸码头结下了几世的宿缘。

位于临清市先锋街道福德街北首的会通桥，原为会通闸，始建于元代大德二年（1298年），有专家认为，临清会通闸应是目前保存最好的大型元代古闸，规模之大，全国罕见。

会通闸柱石白灰为底，以临清特有的城砖筑墩，左右延以雁翅，两墩中间开槽嵌入闸板以节蓄泄，引送上下航行之漕船。会通闸总长度在120米以上，闸口宽6.2米，高6米，四向雁翅长14.5—21米不等。

明代弘治三年（1490年），户部侍郎白昂治理会通河，行巡临清，曾督理闸墩、雁翅加高扩崇，大学士徐溥在《会通东闸记碑》中进行了记载。万历年间，为了方便会通河北支两岸的交通，闸河废弃，改闸为单孔拱桥。

清代维修中增砌桥栏、雁翅挡墙，会通闸易名会通桥，与临清闸、隘船闸合称“运环闸”，是会通河北端入御河（卫河）漕运的枢纽。此闸桥叠砌，元明清三代相继砌筑，至今保存完好。

2013年，会通桥出土了记有元代至顺四年（1333年）的船闸绞关石，对进一步研究和了解中国古代河闸的建制、建筑模式，以及当年会通河沿岸经济状况提供了弥足珍贵的信息。

会通桥畔千帆过

从鳌头矶不远处左转，就是会通河元运河河段，当地老百姓更习惯称它“元运河”。这段穿越临清古城区的河道蜿蜒曲折，两侧倾斜的河岸上，树木花草郁郁葱葱，两岸民居掩映在葱茏的树木之后，让临清有了一份江南水乡的味道。

临清市博物馆副馆长李赛男告诉记者，此河段是大运河上保存历史生态较为完整的元代古运河河道之一。2014年，联合国教科文组织专家团来中国考察大运河，沿途选了27段河道、58个遗产点列入世界文化遗产名录，临清段元运河名列其中。

9月17日上午，84岁的钟翠兰和姐妹们坐在会通桥桥头的明代古槐树下聊天。20世纪50年代，钟翠兰嫁到了这里，在会通河畔一住就是几十年，“听老人们说，以前这里可热闹嘞”。

不远处，装修得古色古香的贰玖茶水铺、清心茶社正在营业，旁边的民宿也在紧锣密鼓地装修。“这些年，这里一直在变，越变越好，越变越漂亮！”在桥上钓鱼的居民王西民说。

随着大运河的航运没落，这段河道一度变窄弃用，有的地段甚至已成为排污渠。前些年，这里的沿岸环境很差，垃圾、蚊蝇和难闻的气味让当地居民“敬”而远之。如今，运河岸边鲜花怒放，垂柳拂风，运河人家的幸福感也越来越强。

在临清，有首古老的歌谣：“会通河畔会通街，会通街靠会通河，会通故事寓意深，会通会通细琢磨。”会通街上热闹非凡，曾有“会通街千车如流水，会通河万船如穿梭”的繁华景象。

现在，桥边的每条街巷、院落都承载着临清的珍贵记忆，厚重古朴的会通桥与现代的临清相得益彰，回望着往日的繁华，也流淌着今日的兴盛。