本报讯（记者 孙克锋）“你要想买8万元左右的那两款车，必须得等，少则1个月，多则3个月。”4月10日，在聊城光岳北路江北汽车城内，某4S店销售顾问孟祥虎在介绍两款畅销的电动汽车。

目前，经过“七连涨”，聊城大型加油站中，92#汽油价格已经达到8.72元/升，95#汽油升至9.15元/升，0#柴油也达到8.43元/升。“之前200多元几乎能够将油箱加满，现在，这些钱只能加到多半箱，真需要考虑换一辆电动汽车了。”在香江大市场做生意的刘善强无奈地说。

4月10日下午，记者在江北汽车城采访时发现，多个中低端电动汽车品牌出现了“卖断货”的现象。“我们现在只有这辆试驾车，现在可以预订新车，但价格没有优惠，赠品也只有脚垫和车玻璃膜。”一家知名品牌电动汽车的销售顾问说。

根据记者调查，市场上电动汽车的价位从4万元到20多万元不等，单次充电续航里程从150公里到500公里不等。有些电动汽车品牌销售顾问甚至宣传说，最高续航里程可达1008公里。

不过，当前销售火爆的电动汽车车型单价多在10万元以内，可替代燃油车作为城区内出行的代步工具。“以300公里续航里程的电动汽车为例，充满大约需要60度电，也就是30多元钱，比燃油车便宜多了，而且电池终身质保。”孟祥虎说。

关于充电的问题，续航里程在300公里以内的电动汽车一般需要充电8—10小时。稍微高端一些的品牌则有“快充”功能，通过专用充电桩可在半小时内充电80%，解决车主的燃眉之急。

根据国家部委相关规定，对新能源汽车补贴和免征车辆购置税的优惠政策将在2022年12月31日截止，这也成为电动汽车销售顾问劝说顾客尽早购买的原因。

来自市统计局的消息显示，消费者对新能源汽车的关注度及认可度越来越高，一辆燃油车加一辆电动汽车或者是未来每个家庭的标配。