■ 苑莘

机器轰鸣声不绝于耳、各类施工车辆往来穿梭，国庆节刚过，高新区顾官屯镇贾庄村的大外环项目建设现场已是热火朝天。聊城市交通发展有限公司（以下简称聊城交发）党员突击队队员徐大军和同事正在加班加点赶工期。

之所以成立党员突击队，源于承建单位聊城交发深知肩头的责任。大外环项目是全市重点推进项目，也是全市“十四五”期间重点实施项目，项目建设的一举一动牵动着万千聊城人的心。聊城交发按照实现明年通车的任务目标，组织项目部采取倒排工期、挂图作战等方式，在保证质量安全的前提下，全力以赴推动项目建设。

作为注册地在我市的唯一一家公路施工总承包一级资质单位，聊城交发是全市公路工程建设领域的主力军。2022年是“十四五”规划实施的关键之年，也是聊城交发并入山东高速的第二个年头。进入2022年，聊城交发整装待发、积蓄力量、谋划可持续发展，主动担当作为，为全市抓项目稳投资作出了突出贡献。

全力以赴抓项目

“当下正是项目建设的黄金时期，我们正在开展包括各类劳动竞赛在内的活动，千方百计推进项目建设，力争保质保量完成工作任务。”10月9日，聊城交发总经理杨延新介绍。

面对资金、工期紧张等工程建设不利因素，聊城交发体现出了国企担当。今年以来，聊城交发在建项目9个，包括聊城大外环S242临商线聊城绕城段改建工程、S246临邹线聊城绕城段改建工程，临滕高速第三合同段工程，G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程，S242临商线高唐赵庄至高唐茌平界段大修工程，G105京澳线、G341黄海线次差路段修复养护工程，G105京澳线茌平东阿界至东阿贾庄及东阿胡庄至济聊界段中修工程，S242临商线高唐茌平界至茌平北胡庄段大修工程，S249魏阳线莘县丈八至曹楼段大中修工程。

每年的施工季节都是固定的，天气晴朗、气温适宜的每一天都是珍贵的。可以说，听着天气预报，翻着日历牌数日子是公路建设者的生动写照。为扎实有序推进项目建设工作、抢抓施工“黄金期”，聊城交发对各项目目标任务进行责任分解，积极开展“质量效益提升年”及“秋季百日大干”劳动竞赛活动，营造比、学、赶、超的浓厚氛围，全面按下项目建设“快进键”，确保如期完成全年各项目标任务。

虽然工程建设任务重，但聊城交发从未退缩过。2021年改制后，聊城交发充分利用山东高速资源、品牌影响力和市场占有优势，融合公司原有场站、机械、人资及区域优势，进一步提高核心竞争力，中标项目创新高。自去年揭牌以来，共中标15个项目，合计中标额约25亿元，包括聊城大外环项目、孔繁森党性教育基地公路建设项目、S242临商线高唐赵庄至高唐茌平界段大修工程等。该公司还利用山东高速资源优势，积极拓展外地市场，与宁夏公路组成联合体中标临滕高速第三合同段，与公路桥梁建设集团组成联合体中标济菏高速改扩建第五合同段等，填补了近几年高速公路业绩的空白。

“所有的大中修项目，今年必须全部竣工通车！”这是聊城交发立下的军令状。目前该公司各大中修项目均积极筹备人力财力，科学规划、合理安排，加班加点紧张施工，广大职工为完成既定目标昼夜奋战在施工一线。

他们的努力没有白费，成绩更是有目共睹：截至9月底，S242临商线聊城绕城段改建工程，路基工程总体完成85%，桥梁工程基础及下部工程完成70%，箱梁、梁板预制完成75%，路面工程完成39%；S246临邹线聊城绕城段改建工程，路基工程总体完成72%，桥梁工程基础及下部工程完成70%，箱梁梁板预制完成75%，路面工程完成40%；S249魏阳线莘县丈八至曹楼段大中修工程马上进入大面积施工；G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程路面铣刨已全部完成，水稳碎石基层已完成85%；S242临商线高唐赵庄至茌平界段大修工程路面铣刨及涵洞施工正加快推进；G105京澳线、G341黄海线次差路段修复养护工程已完工。

苦练内功“走出去”

去年，聊城交发取得了市政公用工程总承包二级资质，今年，又增添了预拌砼专业承包资质及公路养护作业单位（路基路面）甲级资质。

体制改革为聊城交发带来了蓬勃活力，他们接下一个又一个急难任务。这群曾经为聊城公路建设作出突出贡献的“铁军”再次冲上了一线，并且是冲上了更大的舞台。

“聊城交发现在作为山东高速这个大家庭中的一员，我们的身份变了，环境变了，也有了更多‘走出去’的机会。今年公司派出几名技术骨干第一次走出了国门，参与了路桥国际投资建设的孟加拉项目，为公司对外发展积累了宝贵的经验。”聊城交发董事长左国胜说。

走出去，靠的是不断增强的实力。聊城交发成立时注册资本金为1亿元，目前，公司注册资本金增加至3亿元，进一步提高了市场竞争力和融资能力。公司还积极开展融资工作，加强与银行、第三方金融机构的业务洽谈，争取更多的资金贷款，积极探索与相关企业新的合作模式。该公司还充分挖掘内部潜力，盘活闲置资金、存量土地、国有资产，促进公司健康、可持续发展。

“我们计划充分利用场站资源规划建设光伏发电设施、储能电站和固废处理项目，从不同角度打造绿色场站。依托公路建设这一主业丰富经营业态，以多元化经营实现降本增效，进而反哺主业，这是我们未来的努力方向。”谈到今后的工作，左国胜表示。

走出去，靠的是聊城交发不断增强的创新力。该公司在挂牌后，将创新作为引领发展的第一动力。上半年，公司完成了省市级4项QC成果的申报，4项成果荣获省级优秀成果二等奖3项，三等奖1项；并荣获市级QC优秀成果二等奖2项，三等奖2项；参编1项团体标准；完成了1项省级工法的申报、2项国家级工法的技术鉴定与申报；完成了3项科研课题山东路桥立项。

聊城交发以“用”促“研”，积极推动科研成果转化。联合业主及相关单位，推进《国省干线低能耗高韧性沥青路面关键技术及工程应用》《干线公路耐久性复合再生路面关键技术研究》及《极重交通荷载下沥青路面抗车辙能力提升关键技术及工程应用》3项科研课题在大外环项目上实施，推进《废旧沥青路面材料精细化分级及功能化的耐久性热再生利用技术》在国省道养护项目上实施。结合自主知识产权，研发了一种公路波形梁护栏半自动安装设备，目前，设备主体已完成，进入场内优化改进阶段。

走出去，靠的是踏上更高平台获得的“新视角”。围绕“十四五”期间我市将构建高质量综合立体交通网，优化内畅外联的干线公路网的这一目标，聊城交发增强了服务发展的主动性，充分把握政策机遇，积极调配市场开发力量，做好重点项目的跟踪工作。

经济越是承压，工程建设单位越是要主动作为。聊城交发计划深耕聊城区域市场，拓展市政、水利环保、县乡公路等市场带来的广阔市场空间，重点跟踪济南至东阿高速公路、济南至临清高速公路、东阿至阳谷高速公路、国省道大中修等重点项目，充分借助山东路桥投融资能力，发挥自身优势，为我市的交通基础设施建设作出更大贡献。

叫响“聊城交发”品牌

作为聊城公路建设的主力军，聊城交发既有建设资质高且经验丰富的优势，但同时也面临着职工年龄老化等一些困难。聊城交发发挥“滚石上山”的精神，正全力打造聊城交发这一建设品牌。

安全是施工单位的底线。聊城交发牢固树立底线思维，在严格落实疫情防控措施的基础上，统筹谋划、科学调度，确保项目控制性节点工程进度不受疫情影响。该公司牢记“安全是底线、质量是红线、守法合规是高压线、进度是履约生命线”，高标准、严要求、强管控，推动工程建设标准化、工程管理精细化。此外，他们推行了品质工程建设。把品质工程建设与施工标准化结合起来，努力打造亮点突出、口碑良好的品牌。

人是企业发展的最重要的因素。聊城交发根据当前存在的项目不断增加、员工平均年龄较大、青年后备人才短缺的问题，通过校招、社招、劳务派遣、校企合作等方式，积极引进青年人才，积极引入新鲜力量。加快人才梯队建设，建立健全后备人才培养机制，不断提升全员专业化履职水平，培养重学习、讲奉献、会管理的复合型人才。

改革创新是企业发展的活力所在。聊城交发计划深化三项制度改革，建立与业绩、风险和责任紧密挂钩的激励约束机制；搭建集政策制度、招聘、培训、内部人才市场于一体的人力资源共享平台，充分挖掘公司内部潜力，提升人力资源整体运行效率。此外，发挥科技创新引领作用，建立“技术服务—创新研究—人才培养”全员技术创新体系，并持续加大科研投入，利用外部科研资源，发挥企业、高校、科研院所之间的协同攻关效应，以“用”促“研”，做好科技项目实施和成果转化。

党建是凝聚实干担当正能量的保障。去年，聊城交发的5个基层党支部全部被山东路桥评为3星级党支部，今年，力争全部通过4星级党支部评定。该公司还将通过党员管理教育，特别是挖掘施工一线临时党组织、党员的典型事迹，积极进行宣传、表彰，促进党建工作与生产经营深度融合。

“聊城交发生于聊城，长于聊城。我们将立足聊城，深耕聊城区域市场，锚定争创一流，笃志走在前列，以新的更高标准、新的更强举措、新的更实作风，积极发挥聊城公路建设主力军优势，多牌照、全领域开展业务，为建设‘六个新聊城’贡献力量！”左国胜表示。

有志者事竟成，有心者事必果。聊城交发将按照“公路主业、多元发展、质优高效”的战略定位，努力打造专业特色突出、质量一流、绿色安全、廉洁创新、可持续发展的区域一流综合基础设施建设承包商，为聊城及省内外的基础设施、城市综合体、片区开发建设、城市更新等项目贡献力量！

（本版照片由受访单位提供）