■ 本报记者 赵艳君

1月9日晚7时许，晚高峰结束半小时后，柳园路闸口桥附近，来自东西南北四个方向的车流人流依然密集。执勤交警姜治强和他的两位同事各就各位，一边吹响警哨疏导交通，一边密切关注道路上的突发状况。

年关将近，节日氛围日渐浓厚，置办年货、走亲访友成为这段时间的“头等大事”，水城街头一改往日冷清景象，甚至在晚高峰后又出现一个“小高峰”，聊城市公安局交巡警支队直属一大队大队长杨正强称其为“第三高峰”。

“为应对这个‘小高峰’，我们从1月6日开始，将开展为期1个月的‘第三高峰岗’疏堵保畅专项行动，真正实现道路‘乱’了有人管，‘堵’了有人疏，群众遇到难题有人帮，全力护航春运。”杨正强表示。

一项创新“小招数”

道路何时何地易拥堵，一直在路上的交警心里最有数。

春节将至，城区交通压力骤增，直属一大队对道路实际情况进行分析研判后，决定在辖区百货大楼路口、闸口路口、剧院路口及古城四街路口等7个易乱、易堵点位和区域，设置“第三高峰岗”。也就是说，在全力确保正常高峰时段警力疏导下，主动开展60—90分钟的延时勤务。

这一“延”，就到了晚上8点多。

“晚高峰岗结束后，我们迅速将夜班两个中队的20余名警力，全部倾斜至柳园南路和古城区，开启由当天值班领导带班、中队负责人靠前的‘第三高峰岗’勤务模式，上岗时间无缝衔接，撤岗时间要看具体路况。”1月9日晚7时许，杨正强在柳园路闸口路口现场指挥调度，时刻提醒执勤交警要吹响警哨，亮起指挥棒和警灯。

既然容易堵，那就提前疏，防患于未然。道路通行压力之下，这成为杨正强的首要思路，也是直属一大队首创设置“第三高峰岗”的原因所在。

事实证明，“第三高峰岗”疏堵保畅专项行动，锁定易堵点、易堵段，制定详尽工作方案，依据重点和难点排兵布阵。同时，利用智能交通，借助大数据优势，实时掌握辖区道路拥堵情况，增强快速反应能力，确保辖区主要道路在高峰时段不发生长时间、大面积拥堵，真正实现了道路“乱”时有人管，“堵”时有人疏。

一个马路“小插曲”

晚7时30分，眼见各路口通行秩序平稳畅通，姜治强稍稍松了口气。距离他不远处的大楼路口，执勤交警时金来，也准备撤岗，回队里吃口饭，然后再去执行其他任务。

“今天很平稳，没出现什么突发状况。虽然车多人多，但短时间的拥堵过后，一切又归于正常。”见路口通行顺畅，时金来的语气也轻松了不少。

事实上，一些不可预见的突发状况，更印证了“第三高峰岗”设置的必要性。在这里，有个马路“小插曲”值得一提。

1月6日晚7时，正值“第三高峰”时段，闸口路口车辆及行人流量依然较大。此时，两辆电动车突然发生碰撞，之后两名行人倒地不起。正在参加延时执勤的交警见状，立即上前照看伤员，原地“秒出警”，迅速判定事故责任，劝说事故双方就地解决纠纷，尽快离开涉事路口，有效避免了路口发生二次拥堵。

“城区‘第三高峰岗’的启动，既是落实‘交警在路上’工作理念和‘马路办公’工作法的具体体现，也是倾情打造温暖型警队的重要举措。”杨正强表示，此次专项行动结束后，大队将根据道路研判情况实现“第三高峰岗”的常态化，不断提高路面见警率和管事率，进一步向聊城市民展示水城交警的良好形象。

同时，作为“疏堵保畅”的创新举措，聊城市公安局交巡警支队已将“第三高峰岗”作为春节前应对道路拥堵、保障群众出行通畅的一项重要工作，迅速在整个市区进行了全面部署。目前，聊城主城区、开发区、高新区、度假区均已全面启动。