■ 文/图 本报记者 赵艳君

2月6日，60岁的周婷在家人的陪伴下，开开心心地提了新车。“风再大、天再冷也不怕了。以后就靠它替我遮风挡雨了。”办完所有手续开车离开前，她扭头跟销售人员开着玩笑说。

周婷新购买的爱车，系长城汽车旗下的一款新能源车型，这款车型因外观时尚、科技感强等优势，上市之初就俘获一众消费者的心。说起周婷和她的购车故事，江北汽车城欧拉聊城华伟专营店销售经理孙敏清楚地记得每一个细节。

虽说已经退休，但周婷也闲不住。日常除了帮子女接送孩子上下学外，她和几位要好的姐妹还喜欢开车短途旅游。

“家里原本有两辆燃油车，这几年看到身边越来越多的亲朋好友更换了新能源汽车，就对比了一下。无论是使用成本还是外观，都有足够让人动心的理由。所以，就趁着春节前后的闲暇时间，去市场逛了一下。”周婷笑言，自己素来对新生事物敏感，于是决定出售一辆燃油车，更换纯电动车。

周婷坦言，她和家人用了几天的时间，深入研究了新能源汽车市场，“几乎转遍了聊城的汽车城，很惊喜地发现很多知名车企都推出多款新能源车型。在比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车等展厅内，各种车型让人眼花缭乱，价格从几万元到数十万元，适合多层次的消费人群。”

对比了几款心仪的车型后，周婷和家人最终选定了一款续航里程400余公里、售价13万元左右的纯电动新能源轿车。“说实话，这款车的价格并不算低，但在传统燃油车购置税优惠到期、维修保养成本高等背景下，新能源汽车更经济实惠，接送孩子、城区代步，甚至是周边的短途自驾游都很适用。”提到购车的感受，周婷言语间透着开心。

和周婷相比，市民赵松的心情稍显迫切，“我爱人一直想入手一辆新能源汽车，之前看了比亚迪的一款车型，很是满意。结果，去了专卖店后被告知暂无现车，需要两个月左右的等待期方可提车。”

对此，江北汽车城比亚迪海洋网销售人员闫少康介绍，因为订单一直在增加，很多车型都没有现车，春节前订车的车主，现在还在排队等待，“赵先生和其家人看中的是2023新款车型，本月才开始量产，具体什么时间可以提车不好确定，但最长应该不会超过3个月。”

“新能源汽车现在卖得很多，整个产业链也越来越成熟。以前大家担心电池问题、电机问题，现在这些技术很成熟了，根本不用担心。”闫少康说，长期来看，新能源汽车会逐渐代替燃油车，走进千家万户。

“数据显示，我市新能源汽车保有量5.15万辆，虽然在机动车保有量中的占比不高，但近几年受汽油涨价、新能源车购置税免征等因素的影响，新能源汽车挂牌数量正不断攀升。”市公安局交巡警支队车管所工作人员表示。