■ 文/图 苑莘

在出行中，很少有人注意和关注到路面上的沥青，这种历史悠久的原料因其出色的稳定性，用在道路铺设上再合适不过。但在几十年的高速发展过程中，大量路面维修保养、改扩建等工程带来了一个难题：原有的沥青怎么办？作为建筑垃圾处理掉？

聊城市交通发展有限公司（以下简称“聊城交发”）给出了一个答案，通过科技创新实现废旧沥青再利用。挂牌成立不足两年的聊城交发，已承担《废旧沥青路面材料精细化分级及功能化的耐久性热再生利用技术》《重载交通国省道沥青路面高模量全厚再生关键技术研究》《国省干线低能耗高韧性沥青路面关键技术及工程应用》3项地厅级课题的研究工作，并稳步向前推进。

“2月6日全市推进绿色低碳高质量发展暨作风建设动员大会提出‘提标提速提能力、敢闯敢干敢争先’要求，聊城交发积极响应，贯彻落实会议精神，将以科技创新助力绿色低碳高质量发展列为年度工作重点。”2月28日，聊城交发党委书记、董事长左国胜介绍。

以科技创新助力绿色低碳发展不是一句空话。该公司承担的《废旧沥青路面材料精细化分级及功能化的耐久性热再生利用技术》课题，显著提高了铣刨料的应用比例和应用层位，设计出的混合料具有耐久性高、应用层位高、经济性高的特点，是践行国家“绿色交通”建设的重要途径。课题技术目前已在S248临观线临清西窑至冠县东堤固段大修工程及G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程实施。通过将铣刨料精细化分级，铣刨料掺量由30%提升至40%，相比传统热拌沥青混合料，生产每吨热再生沥青混合料可以节省工程成本150多元。据统计，路面维修养护过程中沥青铣刨料年用量7.2万余吨，节资500多万元。

一个以道路施工为主业的企业如何开展科技创新？过去一年，聊城交发已经为同行作出了表率。2022年，聊城交发科研经费归集3600余万元，研发强度3.58%，科技创新成果丰硕。取得省级科学技术奖2项，部级工法2项，省部级QC成果4项。通过加大自主知识产权研发，公司拥有核心知识产权36项，其中申报发明专利20项、授权发明专利1项；参编标准8项，其中发布团标1项、在编团标2项、地标1项、国标4项。

2022年，聊城交发还从内外两方面鼓足了创新动力。他们积极开展职工创新活动，获得省部级优秀质量管理成果3项；“五小”创新优秀成果1项；完成《半自动波形梁护栏板安装机》《路缘石搬运安装车》技术革新2项，年度推广效益100多万元。他们积极搭建科研平台，2022年通过聊城市企业技术中心认定，今年拟申报国家高新技术企业。公司已与山东省交通科学研究院、山东交通学院、建研建材有限公司等科研院所、高校在科研方向、标准制定、人才培养等方面达成共识，并建立了稳定的产学研合作关系。

“我们2023年科技创新的理念依旧与去年相同，就是坚持绿色、低碳、环保、节能理念，推动降耗节能、提质增效。”左国胜介绍，聊城交发今年将进一步完善创新体制机制，培育全员创新氛围，以“创新样板路”建设为抓手，努力打造创新工作“5+1”工程。其中，“5”是全力打造1项创新样板路、抓好1项泰山杯创建、申报高新技术企业、通过知识产权贯标认证、实现职工创新成果新突破。“1”是争创省级企业技术中心。

“聊城交发将深入开展科技创新工作，聚焦‘双碳’，致力于热再生、钢渣固废的研究与成果转化，以核心技术进步推动传统高耗能产业向绿色节能产业转型。”左国胜说，公司将不断提高科技创新能力，努力培育绿色交通产业链，认真践行山东高速“创享美好之路”的企业使命，打造亮点突出、口碑良好的聊城交发品牌，为助推绿色低碳高质量发展和“六个新聊城”建设贡献力量。