京杭大运河和黄河是我国重要的两条大河，历史上以其强大的运输功能，推动了我国经济社会发展。时至今日，京杭大运河依然是我国东部地区南北走向的运输大动脉。

现在黄河已平均淤高10米，成为名副其实的悬河，形成华北平原水系的新特点。这一优势，为开通大运河穿黄隧道，实现黄运立交、鲁水济运，京杭大运河由以汶济运、以湖济运发展为鲁水（两湖）济运的现代科技高度创造了基础条件；为恢复山东在华北平原水利龙头的地位，将华北平原建成中国最大的“天府之国”提供了难得机遇。因此，建设京杭大运河穿黄隧道、三河互通平台，实现三河融合发展，一劳永逸地解决黄运矛盾时代条件已完全成熟。

目前，我国开挖隧道的技术已经居世界前列，京杭大运河穿黄工程，一定会取得预想的成功。