本报济南讯 （记者 曹天伟） “近年来，城乡新能源汽车保有量逐步增加，对充电设施、充电环境的需求越来越高。”今年省两会期间，省人大代表、国网冠县供电公司纪委副书记杜鹃提出了关于增加充电站、充电桩布点的建议，“目前，充电站建设选址难的问题十分突出。”

今年省政府工作报告指出，扎实开展绿色低碳转型行动。杜鹃认为，实现绿色低碳转型的一个重要方面，就是群众出行交通工具的转型。“当前，人们对新能源汽车越来越青睐，但考虑到充电设施不完善，很多人最终放弃了购买。”杜鹃介绍，近几年，山东省电力公司在聊城共投资建设了90个充电站、317个充电桩，其中，城市公共充电站67个、充电桩236个，公交专用充电站7个、充电桩23个，在高速服务区建成16个充电站、58个充电桩，总投资1.5亿元左右，但这些还远不能满足电动汽车快速发展的需要。

“现有新能源汽车充电站布点不科学，新建设施又缺少合适的地点，造成供需不对称的现状，这种情况在全省都普遍存在。”为此，杜鹃建议，在城镇建设规划及城乡改造时，提前考虑充电桩选址，特别是在新建项目、小区、公共地段，合理规划新能源汽车充电桩位置。对充电站建设用地进行专项规划，提供更多土地资源用于充电站建设。同时，在现有的公共停车场、宾馆、加油站、绿化带、交通枢纽等公共区域增设充电桩，切实满足新能源汽车车主的充电需求。