■ 文/图 本报记者 赵艳君

“哥，在吗？我朋友遇到一件棘手的事情，想让你帮着出个主意……”9月8日正午时分，刚要去食堂吃饭的东昌府交警大队事故科民警李学刚，收到这样一条微信信息。虽然李学刚并不认识对方，但依然习惯性地跟他聊了起来。

原来，对方是东昌府区某运输企业的一名货车驾驶员，几个月前因为一起轻微交通事故，和李学刚打过交道。此次联系李学刚是因为他的一位朋友，驾驶一辆装载钢管的大货车在外地和一辆小客车发生了交通事故。之后，车辆被当地交警暂扣。

“承运合同上有时效限制，如不能按时送达，运输企业将面临巨额违约赔偿。车会被扣多久？货物能不能倒运？接下来该怎么办？”看着对方发过来一连串的问题，李学刚索性开启了微信语音通话，详细询问事情经过。

几分钟后，李学刚基本了解了事情的前因后果，并很快作出判断：此事故中，人员伤情较为轻微，且肇事车辆保险齐全，驾驶人资质合格，无其他交通违法行为，案件基本事实清楚，可以适用简易程序处理。

“根据相关规定，公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对于所载货物，机动车驾驶人或者货物所有人可以自行处理，将货物进行倒运。”李学刚耐心地跟对方解释，并有理有据地给了车主几条中肯的建议。

李学刚建议对方积极配合当地交警部门调查，及时提供相关车辆、人员信息，同时，让其联系聊城本地的车辆GPS管理部门，调取肇事货车行车记录仪数据，及时向当地交警提供证据。最后，李学刚再次跟车主解释了事故定责方面的法律法规，并向其提供了可以快速处理的合理性建议。

一番忙活之后，李学刚才跑步赶往食堂吃饭。

事实上，李学刚微信通讯录中有4518名这样的“陌生朋友”。他们有的和他只有几面之缘，有的甚至从未见过面。“这些人很多都是辖区物流企业的负责人和货车司机，应该是处理交通事故或走访企业时互相添加的好友，多数我都不认识。”提起自己这个庞大的朋友圈，李学刚笑呵呵地说。

“货车司机经常出门在外，运输过程中难免发生一些事故和意外，但苦于人生地不熟，再加上对事故处理流程不熟悉，有可能会走一些弯路，从而给自己和企业造成不必要的损失。”东昌府交警大队大队长张永健说，这些年，李学刚在日常事故处理工作中，一共和4518名当事人或当事人家属成为微信好友，他们中间有很多人在外地发生交通事故后，依然习惯性向他咨询事故处理方面的问题。“事实证明，学刚的建议，为他们提供了极大的帮助，我们不止一次收到来自货车驾驶员和物流企业负责人的认可和感谢。”张永健说。

随着李学刚朋友圈的不断扩容，凭借他一个人的精力，已无法应对形形色色的问题。

“我们商议之后，决定推出更多的‘李学刚’，为出门在外遇到麻烦的货车司机和企业提供延伸服务。”张永健说，他们正谋划建立一整套长效机制，比如，建立事故科民警、法制民警与本地运输企业的沟通渠道，探索开通“交通事故处理咨询”微信小程序，民警轮流值班回复事主咨询，同时前往本地运输企业，与企业负责人、安全部门工作人员、企业法律顾问等进行座谈，收集意见建议，提供精准服务。“这样一来，无论企业在何处遇到困难，我们都能为其解难题、办实事。”张永健说。