本报讯 （记者 吕晓磊 马永伟） 交通兴，百业兴。11月3日，第二届黄河流域生态保护和高质量发展大会暨鲁西国际陆港扩能升级启动仪式在临清市举行。随着鲁西国际陆港扩能升级，不仅货物通关时间大幅缩短，港口运力也将提升4倍，为中国沿黄流域货物高效“出海”注入新动力。

临清市借力三省交界的区位交通优势，不断完善鲁西国际陆港、海关监管场站和保税物流园区功能建设，通过大力发展“公路+铁路+水运”多式联运项目，积极培育跨界冀鲁豫三省的货物集散基地，全力打造多式联运物流枢纽、区域性综合物流中心和港航产业发展集群，努力构建现代物流运输体系。临清市不仅开通多条国内铁路班列，还在鲁西大地率先开通“齐鲁号”欧亚班列。2022年，临清市抢抓黄河流域生态保护和高质量发展的机遇，举全市之力建设鲁西国际陆港，集装箱发运量达到14万标箱，货物吞吐量超过170万吨，均创历年新高，海铁联运连续8年稳居全省内陆港首位，在黄河流域内陆港中也位居前列。

鲁西国际陆港扩能升级，是临清在新发展阶段实现跨越式发展的重要契机。扩能升级项目完成后，临清市在推进货物运输“公转铁”、调整优化运输结构和提升综合运输效能等方面将打破“运力瓶颈”制约。在未来几年，临清市交通运输结构将更加科学、合理、绿色，为推动区域经济发展注入新活力。在青岛海关、济南海关的大力支持下，协调在鲁西国际陆港海关监管场所开通了进口转关试点业务，这是山东省第一批跨关区多式联运一单制进口转关业务。随着内陆港功能体系建设日益完善，公路、铁路、海运等运输方式将协同联动向纵深挺进，实现传统物流产业向现代物流产业的迭代升级，为地方区域经济融入国家“一带一路”、京津冀协同发展提供强力支撑。

据悉，此次鲁西国际陆港扩能升级项目总规划面积186亩（1亩约合666.7平方米），包含建设集装箱堆场、铁路延伸线及其他配套设施。项目投入使用后，将进一步释放临清铁路货场作业能力，港口运力提升4倍，年处理能力达到60万标箱。随着临清市铁路货场改造提升等项目建设完工及一系列合作协议签约落地，今年鲁西国际陆港集装箱发运量预计突破18万标箱，至2024年底，有望突破40万标箱，这标志着将进一步推动山东港口优质的口岸资源前移至鲁西地区，实现海关监管场所、订舱代理、铁路货运场站、外贸集装箱堆场、保税仓储物流等功能要素集聚。鲁西国际陆港也将成为沿黄流域功能最全、模式最优的内陆港，为进一步优化运输结构、提升运输效能、促进地方经济提供更加广阔的发展空间。