本报讯 （记者 林晨） 1月7日，隆冬时节，山东骏程金属科技有限公司的新能源汽车锻造车轮项目现场热火朝天，工作人员抢时间、拼进度，全力组装生产线，一派忙碌景象。

“这个项目是2023年省新旧动能转换优选项目，总投资15亿元，我们将购置先进、环保的锻压、旋压、加工、喷涂等主要设备254台（套），并采用先进的沸石浓缩转轮+RTO模式进行废气处理，支持全方位、全自动在线品质监测，使每一只骏程生产的轮毂品质都能得到保证。”山东骏程金属科技有限公司副总经理刘树新告诉记者，该项目将于今年6月竣工，建成后，可实现年产100万只新能源汽车锻造车轮，销售收入20亿元。

位于茌平区的山东骏程金属科技有限公司，是一家集独立科研、开发、设计、制造、销售于一体的专业汽车车轮及有色金属锻造的生产企业，是国家级高新技术企业、省级制造业单项冠军企业。近5年来，公司产值以超40%的速度增长，出口份额居国内行业第一。

产值高速增长的背后，是不断地技术创新。公司在采用全球先进的直锻冷旋复合技术的基础上，结合自主研发的最新成型锻造工艺，可使锻造车轮一次性成型，每45秒就可以生产出一只高品质铝合金车轮，大大节省企业成本，提升了工作效率。

铝制车轮具有多种优势。“公司生产的车轮和传统铸造车轮相比，重量减轻了30%，可有效减少油耗、电耗；在抗冲击能力、强度上提升了2至3倍，寿命延长了30%。”山东骏程金属科技有限公司技术部部长李洪光说，公司自主研发的高强度轻量化锻造铝合金车轮及铝合金部件生产技术，填补了国内空白，实现了传统钢轮到高端铝合金车轮的技术突破，以及铸造工艺向锻造工艺的转型升级。产品通过了中汽协试验、美国史密斯试验、德国LBF双轴疲劳试验及ISO9001、ISO14001等各类认证，产品远销北美、西欧、日韩、中东等地区。过硬的产品质量，也让公司成为戴姆勒奔驰铝合金车轮在华唯一供应商。

随着时代发展，新能源汽车在汽车消费市场中占据越来越重要的位置，这也推动了各类新能源汽车零部件产业的崛起。2023年以来，骏程金属科技公司在深耕传统车轮主业的基础上，抢抓新能源汽车零部件产业发展机遇，加速挺进“新赛道”，围绕新能源汽车锻造车轮延链、补链、强链，加快推进项目建设，让“小车轮”驶向“大世界”。

“项目建成投产后，产品主要销售给比亚迪、蔚来、小鹏等国内新能源汽车厂家和奔驰、宝马、奥迪等国际著名汽车厂家，市场前景非常广阔。”山东骏程金属科技有限公司销售部部长朱成哲充满信心地说。