本报讯 （记者 王凯 闫振） 11月6日，随着最后一车混凝土浇筑完成，东阳高速公路控制性工程——跨位山东西干渠及南水北调输水渠特大桥全线合龙，为东阳高速公路2025年底建成通车奠定了坚实基础。

东阳高速是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目。主线路线总体呈东西走向，起点位于东阿县铜城街道朱集村南，与高东高速和青兰高速连接；线路跨越东阿县、阳谷县、莘县三县，终点位于莘县十八里铺镇宁堂村西，与德上高速连接，全长58.55公里。

跨位山东西干渠及南水北调输水渠特大桥全长1720米，连续梁主跨长度130米，是东阳高速全线控制性工程，依次跨越位山东干渠、西干渠、南水北调输水渠及S246省道。桥址区紧邻黄河，具有环水保要求高、地质条件差、施工工序复杂、高空作业内容多和风险大等特点。自施工建设以来，项目团队积极落实精细化管理措施，坚持绿色化、数字化、标准化建设，采用“固结扩盘桩”新技术，实现了降本增效；通过BIM+GIS、AI等技术应用，实现了桥梁施工过程管控可视化、数字化、信息化，有效提升管理效能。同时，项目团队积极践行可持续发展理念，建立环保监控体系，对施工现场及道路噪声扬尘实施监测，严格裸土覆盖及洒水降尘，严防扬尘污染。

据了解，东阳高速公路是我市重要民生项目，也是我市历史上投资最大的单体工程项目。东阳高速公路建成后，对优化山东省综合交通运输体系及高速公路网布局，补齐聊城市交通建设短板，加强鲁豫两省以及山东半岛城市群与中原经济区的联系，促进区域经济高质量发展具有重要意义。