■ 本报记者 吕晓磊

本报通讯员 程源 倪群力

“我们与济南大学夏佃秀教授联合开展的中大尺寸调心滚子轴承套圈碳化物演变规律及控制工艺技术研究及应用的课题研发，可以有效控制轴承加工制造中网状碳化物的产生，改善轴承服役性能，使产品的精度和使用可靠性大幅度提高，产品的合格率提高31%，每年增加产值1000万元。”2月23日，宇捷轴承总经理蔡梅贵站在一款轴承产品前侃侃而谈。

近年来，临清市以建设全省人才引领高质量发展试点县为契机，依托轴承等特色产业，积极探索“产才融合、产才互促”的发展路径，通过创新人才“引融改育”机制，为县域经济高质量发展注入强劲动力。

围绕全市7条重点产业链，临清市梳理出重点用人单位、人才需求和引才目标“三张清单”，通过整合高校、科研院所等资源，帮助企业精准引才，让企业与人才“双向奔赴”。

企业发展中遇到技术瓶颈怎么办？临清市科技局局长高士奎介绍，临清市创新实施科技悬赏制，以开放式创新的形式，最大限度地调动社会各界智力潜能，帮企业找到切实可行的解决方案。

“不久前我们公司急需提高表面粗糙度精度Ⅱ级的高级滚动体占比，但是一时又找不到相关人才进行专业指导合作。”山东柱威轴承科技有限公司总经理张博说，得知企业遇到的情况后，临清市委组织部协调工信、科技等部门成立联合调研组，系统梳理技术难题，然后向洛阳轴承研究所、济南大学、山东理工大学等高校院所咨询，最终和山东理工大学李辉教授合作，成功开发出高端滚动体产品的工业化全流程生产技术，新增营业收入300余万元。

去年，临清轴承产业立项48项课题研发、完成21项，申报专利62项、授权9项，研发新产品16款，其中7款实现进口替代。宇捷轴承与济南大学合作研发的高速低噪声调心滚子轴承实现进口替代，市场占有率达到14.96%。海滨轴承与洛阳轴承研究所合作研发的高速电梯轴承滚子超过国际最高标准，解决了国内高速电梯轴承严重依赖进口的“卡脖子”难题。

“大数据应用打通了管理系统间的隔离，比传统方式节省人工30%以上。”2月21日，在山东博特轴承有限公司生产车间里，总经理杨海涛讲述着数智化改造为企业带来的便利。通过加大自动化和智能化生产设备的投入，博特轴承实现了从产品研发设计到采购、计划、生产、销售、财务、运输等多方面的系统管理，生产效率提升15%，一次生产合格率达到98%。临清市将数字化人才引育作为产业提升的重要抓手，推动轴承产业向智能化、数字化转型。与中信云网合作，共建“云轴联”平台，打造中国轴承产业链数字经济总部，目前已入驻企业580家，轴承产品1万余种，交易额超26亿元；与紫光云工业互联网人才团队合作，共建全国首个轴承行业工业互联网标识解析二级节点，累计标识注册量837万个、解析量1724万次，日解析量达到5万次；通过推广“烟轴云科”集成改造方案，每家企业改造成本降至10万元左右，有效破解了轴承企业缺资金不愿改、缺样本不敢改的难题。

在山东博特轴承有限公司精细轴承全自动生产线上，一个个薄壁轴承历经热处理、磨加工、组装等工序后顺利下线。这些轴承将被安装在工业机器人、医疗机械手臂等设备的关键部位。“它们是当之无愧的轴承艺术品。”杨海涛看着公司生产的产品骄傲地说，“过去是拼资源、拼低成本，现在我们要拼创新、拼研发。”

为激发产业内生动力，临清市实施乡村人才振兴工程、产业人才支撑工程、社会事业人才发展工程。围绕轴承产业升级，实施“轴二代”经营管理人才培育提质工程，累计培训中青年企业家1000余人次，培育中轴协、省轴协会员单位76家；在临清工业学校开设轴承制造相关专业，实行“校企联培制”模式，共建产教融合实习实训基地；举办2024全国轴承业职业技能竞赛，吸引来自全国的47个企业代表队共计181名选手参赛；连续5年举办临清市职业技能大赛，累计选拔高技能人才5400余人；以校地合作为牵引，推进实施“西引东进”引才行动，与4所高校建立人才引育合作关系，进一步强化校地协同。