本报讯 （记者 张目伦） 2月23日，春运高峰期，德上高速、东阳高速、济聊高速……车流如织。今年春运，聊城高速在原有“一路双巡”基础上，在重点服务区布设应急战斗小组，交警、交通、消防、医疗、企业联合值守，对重点互通、长下坡、事故易发路段加强管控，全力保障路网安全畅通。

陕西延安的霍先生开着重型货车，一路向东，目的地是300公里外的东营。“以前怕堵、怕雾、怕半夜犯困没人提醒。今年不一样，刚进山东界，导航就提示‘前方团雾多发，减速慢行’；开了四个小时，平台自动播报‘您已连续驾驶，建议就近休息’。”他站在聊城服务区“亮尾驿站”前，朝执勤交警竖起大拇指，“山东高速，越来越贴心。”

他的手里，拿着一张刚领的安全行车服务卡，背面印着“车靠边、人撤离、即报警”九字口诀。

“亮尾驿站”内，山东路油油气管理有限公司第十一加油站站长李新虎在巡查。不远处，聊城市公安局交管支队高速公路青兰大队民警王刚正带队巡逻，对讲机里不时传来指挥中心指令：62公里处应急车道有违停、78公里发现散落物。

“每天巡逻400多公里，微信步数超1万步。”王刚笑笑，“但看到车流顺畅，值。”

在高速公路“一路多方”分中心，大屏上实时跳动着34辆警车和30辆巡查车的北斗定位信息。这是聊城交警新搭建的“六灵”风险干预系统——灵感气象提前6小时预警团雾、灵睿智检秒级识别路面异常、灵敏空警无人机自动巡航、灵犀监管实时干预疲劳驾驶……

“系统发现事故，自动弹窗、自动派警，无人机同步飞赴现场，5分钟警情干预圈已经建成。”该中心负责人张丁国指着屏幕，“事故主动发现率达84.5%，很多轻微事故还没等当事人报警，我们的人已经到达。”