■ 本报记者 张彬

一条钢铁巨龙，穿越鲁西平原，直抵燕赵大地。随着雄商高铁联调联试工作的推进，这条连接京津冀与中原城市群的“大动脉”通车已进入倒计时。面对新机遇，聊城文旅如何借势突围，在区域协同发展中抢占先机？

4月9日至10日，市文化和旅游局组团赴河北沧州、衡水、邢台等雄商高铁沿线节点城市，开展了一场以“高铁为媒”为主题的深度文旅交流考察。这不仅是一次诚意满满的“邀约”，更是一次未雨绸缪的“备课”。

变“过境地”为“目的地”

雄商高铁全长552公里，北起雄安，南至商丘，在聊城设临清东、聊城西、阳谷东三站。对于聊城而言，这不仅仅是一条铁路。随着济郑高铁与雄商高铁在聊城西站“十字交会”，聊城将一跃成为冀鲁豫三省交界的关键枢纽。“高铁的开通，拉近的是距离，流动的是人流，激活的是文旅。”交流座谈会上，市文化和旅游局副局长刘艾新表示，过去受制于交通，许多优质旅游资源“深在闺中”。雄商高铁通车后，聊城与沧州、衡水、邢台等地的时空距离将压缩至1小时左右，为打造“周末微度假”目的地提供了绝佳条件。

选择这三座河北城市，聊城有着深层次的考量——它们不仅是雄商高铁的重要节点，更是聊城拓展京津冀客源市场的“桥头堡”。通过主动“走出去”，聊城旨在打破地域壁垒，推动区域文旅合作更好融合发展。

从“各美其美”到“美美与共”

围绕“高铁+景区”的套票模式和旅行社互送客源等，考察组与三地文旅部门进行了富有成效的沟通。考察中，市文化和旅游局相关负责人全面推介了本地特色文旅资源，介绍了雄商高铁开通后的文旅谋划。从即将推出的“凭高铁票享景区优惠”政策，到串联临清中洲古城、宛园与阳谷景阳冈的特色线路，一系列“干货”引发了河北文旅同业的浓厚兴趣。

临清作为聊城对接河北的“桥头堡”，在此次考察中备受关注。随着雄商高铁临清段进入联调联试阶段，临清即将结束不通高铁的历史。临清市文旅部门重点推介了运河钞关、鳌头矶等世界文化遗产点，诚邀河北游客乘高铁来品什香面、赏京剧票友大赛，感受“千年古县”的魅力。

构建常态化“朋友圈”

文旅融合，不仅要“走得出去”，更要“请得进来”。交流期间，市文化和旅游局向三地文旅部门及重点旅行社代表发出了正式邀请，诚邀业界同仁尽早来聊城“踩线”。“百闻不如一见，我们希望各位旅行商亲自来聊城走一走，设计出最适合游客口味的线路。”刘艾新的提议得到了三地同行的积极响应。

此次考察，标志着聊城与雄商高铁沿线城市的文旅合作进入了实质化阶段。聊城将牢牢把握雄商高铁开通重大机遇，持续加强与沧州、衡水、邢台三地的常态化文旅对接，联合打造雄商高铁沿线特色旅游产品，共同策划开展跨区域市场推广活动，通过携手搭建常态化文旅合作桥梁，实现资源互通、市场共建、利益共享。

随着雄商高铁通车日期的日益临近，聊城正以最饱满的姿态，张开双臂，准备迎接来自四面八方的游客。这条高铁，不仅铺就了经济发展的快车道，更串起了沿线百姓的“诗与远方”