■ 本报记者 王培源 赵宗锋

作为省内客车行业的龙头企业，中通客车在聊城几乎无人不知。街头巷尾跑的公交车，远销国外的各式客车，都让这块金字招牌响当当。不久前，中通客车再次成为市民关注的对象，原因不是又卖了多少辆车，而是搭建起一个数字平台。

不久前，2026年度“工赋百景”制造业数字化转型揭榜挂帅试点名单出炉，中通客车股份有限公司“基于工业互联网的智能生产管控一体化平台项目”成功入选工业互联网平台+大模型（生产制造方向）榜单，是聊城市唯一入选该批次省级试点的项目。

中通客车的入选项目，覆盖平台化设计、数字化管理、网络化协同三大核心场景，以工业互联网为底座、生产大模型为智能引擎，构建起覆盖全生产环节的智能管控中枢。过去造客车，靠经验、靠人盯、靠抽检。现在把设备、工艺、物料、订单全部连到一张网上，生产全过程用平台管控。此举不但能破解传统制造作业协同低效、设备运维滞后、仓储物流不畅、质量管控被动等行业共性难题，而且能全面满足离散制造业轻量化、柔性化、国产化转型需求。

让制造环节长出“数字大脑”，引导企业从“单一生产制造”向“生产+服务”一体化转型。中通客车的实践，是我市推进服务业扩能提质，提速数字信息产业发展的一个缩影。

工业互联网平台最大的特点就是可复制、可输出。今天能“管”客车产线，明天就能给产业链上的零部件企业供方案。一家龙头企业的数字化转型，能带动一片中小企业能力提升。

在今年3月举行的“人工智能赋能新型工业化齐鲁行”聊城站活动中，新材料（功能铝）“产业大脑”、电线电缆“产业大脑”正式上线，人工智能赋能有色金属、黑色金属两个共同体同步成立，临清市、聊城职业技术学院与浪潮云洲达成战略合作，10个重点项目现场签约，覆盖平台载体、赋能应用、语料构建、模型开发四大领域，进一步推动人工智能技术场景化、产业化落地。

5月，2026年有色金属行业数字化转型培训班暨工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动在我市举行。培训期间，与会人士走进信发集团有限公司、山东骏程金属科技有限公司，观摩先进生产线，交流数智化管理经验，直观感受数字化转型实践成效，深入理解行业发展趋势与落地方法论。

立标杆、转观念、建中枢，我市正用制造企业的真实场景，培育更多工业级的数字平台。但平台不是一天建成的，提速数字信息产业发展，需要“育苗”和“铺路”。

聊城有天然的数字产业集聚优势，数字信息产业更多的是“长”在钢管、铝材、客车、轴承这些存量产业上。这些存量产业，就是数字技术的“试验场”和“出海口”。

我市聚焦装备制造、汽车及零部件、大健康、高端轴承等重点产业，以“场景+链条+集群”为抓手，“一链一策”分类推进服务型制造，推广共享制造、个性化定制、工业设计、供应链管理、产品服务集成等典型模式，探索部署“小快轻准”人工智能服务方案，打造一批服务型制造典型应用场景。

市工业和信息化局建立“幼苗—青苗—壮苗”软件企业培育库，做好助企服务，及时协调解决企业发展中的困难。加强与发改、商务、文旅、交通、大数据、通信管理、科技等部门协调联动，全面摸排互联网和相关服务业企业情况，建立重点企业培育库，加大对小微企业培育力度。

不仅如此，我市大力推动“双千兆”普及提质，推进5G基站规模化布局建设。按照既定目标，到2028年，要累计建成5G基站1.5万个以上。同时，通过举办山东省“工业设计进百企”聊城站活动，组织企业参加“省长杯”工业设计大赛等活动，挖掘设计潜力，储备创新人才，做优专业科技服务品质。

“我市轴承‘产业大脑’已获评卓越级‘产业大脑’，今年7个项目入选省级工业领域行业大模型，3个行业AI语料库入选省级重点语料库，新增智能工厂59个，我市入选全省首批‘人工智能＋制造’先锋应用试点城市。”市工业和信息化局党组书记、局长‌解志超说。

用软件给硬件加“大脑”，用平台给产业接“天线”，用5G给园区通“脉络”……当数据流在车间与云端之间奔涌，老行当里长出新业态，“硬制造”接上了“软智慧”，一场静水流深的产业焕新，已然全面铺开。