12月8日18时，随着第904块预制桥面板准确落入指定位置，聊泰铁路黄河公铁桥主桥预制桥面板全部铺设完成，项目施工进入最后冲刺阶段。

聊泰铁路黄河公铁桥全长3367.4米，其中主桥全长780米，是国内最大跨径的平弦钢桁梁公铁两用桥。聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程横跨黄河，连接聊城市东阿县及济南市平阴县，工程建成后，将成为鲁西北地区向南纵向联系的重要通道。

主桥公路桥面部分采用预制桥面板、后浇湿接缝、现浇板与钢桁梁桥相结合的方式。其中，桥梁预制桥面板总计904块，总重近9000吨。预制完成后，需按照设计要求存放6个月，完成初期收缩徐变后，使用板车运抵现场，再由两台55吨汽车吊进行吊装铺设。安装作业困难且安全风险较高。为确保完成吊装任务，山东建邦聊泰黄河公铁桥有限公司组织中铁一局LTS2项目经理部、铁四院工程监理等参建单位，攻坚克难，不断细化吊装方案，分组分工全程盯控吊装过程，逐步提高安装效率。

施工过程中，施工单位对提、运、架等工序层层把关，严控作业环节，强化现场管理，狠抓工序衔接，将目标细化，责任落实到每个人。经过不懈努力，施工单位将工期缩短至21天，提前完成全部铺装任务。

聊泰铁路黄河公铁桥主桥预制桥面板提前吊装完成，为后续湿接缝、现浇板、张拉压浆等工序赢得了充分的作业时间。此前，平阴侧引桥沥青面层摊铺于12月4日圆满完成。至此，聊泰铁路黄河公铁桥项目公路接线及引桥沥青路面施工已全部完成。

（来源：“山东建邦聊泰黄河公铁桥”微信公众号）