□ 陈广江

近期，多地宣布公共自行车项目停止运营，并明确办理退还押金事宜的时间。对此，不少地方解释为设备严重老化、存在安全隐患等。与此同时，也有部分地区的公共自行车项目迎来更新换代。

这些昔日城市绿色出行的“老兵”，在完成一段历史使命后，必然要“退役”。设备老化等因素固然是直接推手，但公共自行车退场背后，其实是城市出行模式和出行生态自然代谢的一记回响。在破解群众出行“最后一公里”难题上，公共自行车曾经功不可没、风光无限，但其终究未能跨越服务体验上的“最后一公里”鸿沟。公共自行车的“退役”，本质是一场市场对公共服务模式的无情筛选。同时，公共自行车退场的背后，也折射出城市治理中政府与市场角色协同的现实需求。真正可持续的城市服务，需要政府以“有形之手”定规立矩、维护公平秩序，同时让市场的“无形之手”在创新中释放效率。

据《羊城晚报》