正值暑运出行高峰，有不少旅客反映，按照计划搭乘航班，已经值机、过了安检，但在准备登机时却被拦住了，原因是航司告知自己被“超售”了。

痛点 暗藏消费盲区

航班超售，是指航空公司为避免座位虚耗，在某一航班上销售的机票数量超过实际可用座位数的行为。这是国际民航业的常规销售策略，核心逻辑在于通过科学预测旅客误机率，减少因旅客临时取消行程导致的座位浪费。一般来讲，遇到机票超售，航司会给予消费者一定补偿，例如，改签、升舱或者金额、里程补偿。

记者在黑猫投诉平台上以“机票超售”为关键词进行搜索，共搜索出135条相关投诉。有网友投诉，到达机场后发现自己被超售了，但是航空公司没有任何补偿，拒绝退款；也有网友投诉航空公司处理超售问题时未遵守民航局相关规定，处理不当。

中国民航大学经济与管理学院教授李晓津说，不同航空公司超售比例差别很大。目前国内没有统一的超售赔偿标准，各航司的差异也较大。

规则 多数旅客不知情

记者尝试打开某国内航空公司官方App以及通过某在线旅游预订平台预订机票，发现里面对超售信息、适用范围等内容有说明。但旅客如果不阅读相关规定，直接勾选已阅读也可以进行下一步操作，不少旅客会因此漏掉相关的告知信息。

没有统一的“指导价”，各航司的赔偿方案如何才能不变成“单方规则”？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，航司的处理标准和制度要进行公开，并主动接受社会监督。此外，中国航空运输协会近日发布公告，在民航局的指导下，正组织各航空公司研究制定航班超售团体标准，并将向社会公开征求意见。

专家指出，消费者维权首先要收集好机票超售的相关证据，然后跟现场工作人员沟通，提出明确要求。如果航空公司无法满足要求，也可以向主管部门和消费者协会投诉解决。如果不能解决，再通过向法院起诉、到仲裁机构仲裁等法律途径维权。

据央视新闻