本报讯 （通讯员 王之荣） 物流一头连着生产供给，一头连着消费需求。我市充分发挥区域交通枢纽优势，强化服务产业链、供应链功能，持续发挥物流枢纽对产业链上下游的带动协同作用，跑出了物流运输“加速度”。

4月12日，在盖世物流的顺丰物流仓储车间，100多名员工正紧张忙碌着。随着今年物流市场回暖，顺丰物流的业务量激增，现在每天的货物吞吐量都在10万件以上，同比增长20%。

同样，在聊城德润物流有限公司，一辆辆满载货物的货车准备就绪，即将发往云南。今年以来，该公司每天发货量超过220立方米。项目负责人介绍：“我们发货以本地产品为主，大部分都是食品、化工等产品，比去年增加20%以上。”

今年以来，山东盖世国际物流充分发挥冀鲁豫三省物流集散地枢纽作用，加强市场调研，服务市场需求。目前，园区入驻客户超800家，冷库仓容2万吨，仓储面积31万平方米。今年一季度园区货物吞吐量达到160万吨，较去年同期增长15%。在国家一系列刺激消费政策及消费市场扩大的影响下，该园区积极探索创新运营模式，为我市经济社会高质量发展贡献了物流力量和物流智慧。

我市发挥辐射带动作用，大力发展多式联运，加快推进公铁联运、铁水联运等运输模式，推进运输结构调整、促进物流业降本增效，提高服务能力，畅通交通运输“大循环”。注重发挥各种运输方式的比较优势，加快构建现代流通体系，推动经济循环畅通高效，持续推进现代物流服务体系化、信息化，利用临清内陆港、欧亚班列资源优势，进一步与海关加强合作，真正实现把“出海口”搬到“家门口”。目前，在加快建设交通强国山东示范区聊城样板进程中，我市打造山东服务融入新发展格局的西部“战略支点”优势日益凸显。