本报讯 （记者 薛蓓蓓） 4月17日，记者从市发展改革委获悉，我市积极融入国内国际双循环，着力构建内通外联、开放高效的物流通道网络体系，打造枢纽经济发展高地，争创国家物流枢纽城市。

我市大力发展多式联运，加快多式联运场站基础设施建设，优化货运枢纽中转设施、集疏运网络及场站间快速连接系统，增强枢纽衔接转运能力，打造便捷高效的多式联运基地。积极推进多式联运发展，推动青港物流多式联运场站等具有多式联运示范作用和公共服务属性的货运枢纽建设。推动公路运输比例由增转降趋势，已建成铁路专用线的，大宗货物绿色运输方式比例力争达到90%以上；未建成铁路专用线的，鼓励优先采用公铁联运、新能源和清洁能源车辆以及封闭式皮带廊道等绿色方式运输。

积极推进聊城国际物流内陆港、临清陆港集装箱物流枢纽、聊城冠州国际陆港等物流枢纽重点项目建设，完善枢纽功能，促进产业集约集聚发展。进一步加快县（市、区）综合性物流园区建设，推动中小微物流企业退城入园，实现园区货物、仓储、专线、信息、结算集约化管理，提高物流效率。完善农产品供应链体系，加强产销衔接、农超对接，加快建设农产品骨干式冷链物流基地、区域性产地、乡镇田头和村级仓储冷链物流设施，大力发展农产品、肉食品、现代医药冷链物流，推进冷链物流集群式发展，打造国家骨干冷链物流基地。