本报讯 （葛思逸） 11月13日上午，在市政府新闻办举行的“2023—2024年度聊城市主城区供暖季免费公交车政策”新闻发布会上，聊城市生态环境局党组成员、市污染物总量控制中心主任王治国介绍了全市实行免费公交政策以来的效果评估情况。

王治国介绍，去年聊城市实行免费公交车政策期间，城区9条主要道路的日均车流量出现明显下降，小型汽车和大型汽车日均车流量分别下降12.9%和18.1%，作为机动车尾气的典型污染物 NO_2和CO均同比改善，改善幅度分别为8.61%和8.17%。政策实施初期（2022年11月1日—30日）和政策实施前一个月（2022年10月1日—31日）对比，在公交车每天运营时间内（6时—20时），硝酸盐离子在大气颗粒物中的占比由50.6%降低至45.8%，减少了4.8个百分点。机动车尾气对PM_2.5浓度的贡献占比也明显降低，下降了约6个百分点。数据表明，该惠民政策对市民选择出行交通工具起到了一定的引导作用，降低了小型汽车的出动频次，同时也明显减少了机动车尾气排放，改善了环境空气质量。

王治国说，根据市政府的工作部署，聊城市将继续完善冬季供暖期间免费乘坐公交惠民政策，做好政策实施效果的评估。进一步加大新能源汽车及新能源非道路移动机械的推广力度，完善配套设施，持续改善环境空气质量，让聊城的天更蓝、空气更清新，为广大市民带来更多更普惠的福祉。