本报讯 （记者 白文斌 通讯员 寇春珂） 3月11日17时5分，随着京九线聊城北站上行封锁命令的下达，京九线聊城北站小半径曲线换枕施工顺利展开，这次施工是今年京九线山东段首次换枕施工。

由于空间、地形等因素影响，为保证列车能顺利通过，铁路线路往往要设计半径小于300米的小半径曲线。列车在通过这些路段时，会受到较大的离心力和侧向力，对钢轨和轨枕的磨损更为严重。

为解决这一问题，国铁济南局聊城工务段决定对聊城北站小半径曲线段的轨枕进行全面更换。此次更换的轨枕采用了小曲线半径专用枕，具有更高的强度和耐久性，能更好地承受列车行驶过程中的各种压力。

“为提升施工效率，我们采用大型机械设备进行换枕，同时严格按照操作规程，对每一根轨枕进行仔细检查和测量，确保更换后的轨枕与原有轨道完美匹配。”国铁济南局聊城工务段聊城线路车间主任于强说。

本次施工将对聊城北站279根小半径曲线轨枕进行更换，届时货物列车通过聊城北站的安全性和稳定性将进一步提升。