■ 本报记者 张洁 董金鑫 李甜甜

抖擞龙马精神，聚力攻坚突破。临清市聚焦十二项提升行动，围绕港产城三区融合发展新引擎、制造业强市等部署，实干笃行、奋楫争先，加快形成新质生产力，激发澎湃新动能，打造冀鲁豫交界对外开放新门户、京津冀协同发展产业集聚新高地。

3月17日，在鲁西国际陆港，一个个载满建筑模板的集装箱正紧张有序装车，满载120个标箱的火车将从这里出发，10小时后到达青岛港，25天后将会交付到迪拜客户手中。随着铁路线延长线项目的投入使用，鲁西国际陆港整体作业能力提升了4倍，运量达60万标箱，集装箱年发运量连续9年列全省内陆港首位。“每天的发货量能达到240标箱，出口的产品包括当地的印花布、建筑模板、轴承以及河北的光伏玻璃等。这些货物将从临清发往青岛港，再通过海运发往迪拜、印度、韩国以及非洲等世界各地。”临清市青港国际物流有限公司货运部经理赵凤华告诉记者，目前，正在稳步推进保税物流中心和综合保税区申建，持续打造晋冀鲁豫货物进出口的重要枢纽。

以港聚产、以产兴城、以城促产。临清市以鲁西国际陆港为支点，投资2亿元建设扩能升级项目，规划建设铁路延长线和集装箱堆场、高标丙二类仓库及其他配套设施，积极申建鲁西首家综保区，加速融入沿黄入海大通道，港产城融合发展能级逐年提升。据青港物流副总经理张凯介绍，项目全部建成达产后，内陆港运输能力将实现每天至少3批次、12列作业，年货运发运量达到1000万吨，其中，多式联运集装箱运量将超过30万标箱，真正实现“港口前移、就地办单、海铁联运、无缝对接”，全面提升区域国际贸易整体发展水平。

数字产业化、产业数字化是轴承产业高质量发展的“核心密码”。在宇捷轴承的安全可控柔性智能轴承生产线，企业自主研发的桁架机器人MES系统正高速有序运转。经过车、磨、淬炼等工序，一个个高精度调心滚子轴承走下传送带。作为国内最大的中小调心滚子轴承生产企业，宇捷轴承连续三年国内产销量居行业第一，产品出口海外20个国家和地区。临清市不断推动传统轴承产业链融通发展、智能化转型升级，将“低小散乱”的传统产业成功转型发展成链条完善、功能齐全、活力强劲的产业集群。目前，临清市拥有5100余家生产制造企业，吸纳20余万人创业就业，年营收500余亿元，跻身全国五大轴承产业集聚区。

“通过生产管理系统和数字化管控终端等，可实现对订单产品、生产流程、设备状态全流程监控，让产品有智能化的数据加持，确保产品稳定性，加速数字经济与轴承产业深度融合，实现新旧动能接续转换，打造临清‘智造’优势轴承产业。”山东宇捷轴承制造有限公司主管蔡圣阳说。

今年，临清市谋划省市县三级重点项目135个，总投资715亿元。该市坚持把项目建设作为培育产业主峰、建设制造业强市的“一号工程”，完善挂图作战和要素保障指挥部、全生命周期平台建设，推动智能装备制造产业园区化、数字化、高端化、品牌化、绿色化、一体化、国际化，持续推进港产城三区融合发展，形成新的对外贸易增长点；对接引进仓储物流、研发机构等生产性服务业，建设高水平创新平台，打造全链条产业生态。