□ 侯莎莎

9月28日，京港高铁雄商段开通运营，聊城迎来双高铁时代。市民热切盼望日后出行更加便利，聊城在高铁的带动下，在更大范围内整合资源，实现高质量发展。

高铁修到家门口，只是故事的开始。沿线的城市，谁能把过路的人留下来，谁能把流动的要素接住，靠的是各自的本事。笔者认为，从三对关系里，可以更好把握如何下好“先手棋”。

把握好快与慢，锁定潜力股。高铁带来的是速度，但承接机遇需要慢功夫。向未来布局，聊城舍得下慢功夫。围绕未来材料、生物制造、具身智能、氢能、低空经济等新赛道，聊城发布10个以上产业“揭榜”需求清单，组建专业化“产业招商突击队”靶向招商，力争年内落地8个以上标杆项目。以慢蓄势、以快制胜。锁定潜力股，沉下心来，把产业的根扎深、把创新的底筑牢，方能更好利用高铁带来的经济融通、人文交流机遇。

统筹好流量与留量，提升竞争力。北京市民一句“聊城真是一座宝藏城市”，背后是9月13日至14日“乘着雄商游聊城”聊城文旅北京专题宣传推介系列活动的举办。活动通过文旅推介会、同业对接会，向首都市民、文旅业界展示聊城。城市需要提升关注度来获取资源，多办一场活动、多上一次镜，就可能多打开一扇了解城市的窗口。城市活力也正是在这种持续不断的连接中被激活、被放大。但是，流量如何变留量？考验的是城市的底子，营商环境、人居环境、产业配套，缺一不可。这，才是“朋友圈”从加好友走向常联系的关键。

平衡好虹吸与溢出，培育优势产业。高铁红利从来不是自动兑现的，其具有双刃剑效应——既能带来要素汇聚，也能加速资源外流。高铁加快生产要素和消费要素的流动，尤其在加速消解产业“同质化”。城市要想在区域竞争中赢得主动，关键在于调整优化经济结构，结合自身实际培育优势产业，提升发展的质量和效益。

能把握多么厚重的历史，就能看到多么辽阔的未来。从运河时代的“南有苏杭，北有临张”，到双高铁时代的“十字路口”，期待聊城城市发展向新而行、一往无前，涌现出更多可能。