本报讯 （记者 曹天伟） 5月24日上午10时32分，市民张磊来到东昌东路顺德大厦附近站台，准备乘公交车前往火车站。等车间隙，他用手机打开“水城通E行”App，进入“实时公交”页面，查询到距离最近的K6路车还有两站，约1.7公里。“有了这个App，想坐的车次离自己多远，什么时候到站，一查就知道，等公交车也能‘掐点’啦。”张磊说。

如今，越来越多的聊城人享受到智慧公交带来的便利。针对群众对公交出行的新需求，聊城公交集团大力实施智慧公交建设项目，加快城市公交数字化转型，重点打造“安全公交、智能公交、民生公交、多元化公交、标杆公交”，让城市交通更通畅。

对广大乘车人来说，安全是重中之重。针对传统公交安全管理耗时费力、效率低下的问题，聊城公交集团重点推动公交日常管理由“人防”向“技防”转变，先后引入全覆盖视频监控系统、CAN总线系统、DMS驾驶员行为分析系统等，编织起覆盖“出车前、行驶中、收车后”的安全监测一张网，让危险驾驶行为无处遁形，及时把隐患消灭在萌芽状态。

在运力分配方面，聊城公交集团引入外部智力，建立了集私有云、公有云于一体的“智慧公交云”数据存储中心和“智慧公交大脑”数据处理中心，推出智慧公交管理系统、公交线网优化系统等一系列数据应用模块，科学分析公交服务供给指标，“对症下药”作出精准优化，构建起与居民出行需求相吻合的城市公交线网体系。2021年公交免费乘车政策实行期间，公交客流较以往增加95%，城区公交运力较以往增加20%，城乡公交运力增加10%，日均增加2000个客运班次。进入收费阶段后，根据客流分析提升公交运营效能，减少运力班次，在保障运力需求的前提下实现了节能降耗。

聊城公交集团还推出各种便利化改革举措。如在旅游出行方面，融合“智慧旅游”“智慧交通”两条主线，联合市文旅局推出“水城通E游”App和旅游年卡，实现了“手机扫码、畅游聊城”。目前，已签约景区27家，占城区全部景区的80%以上。在群众强烈呼吁的公交卡异地使用方面，发行了省会都市圈互联互通卡和交通一卡通，实现了全国400多个城市公共交通设施互联互通。在出行查询方面，除推出“水城通E行”App外，还建设了覆盖东昌路沿线的智能化公交电子站牌，在城区主干道公交车厢配设了智能导乘屏，方便乘客实时掌握公交运营动态。