本报讯 （记者 谢榕 通讯员 赵寰 张万月） 9月28日上午，聊城西站迎来首列载客的京港高铁雄商段列车。为保障京港高铁雄商段顺利通电运行，国网聊城供电公司主动对接、精细服务，高标准完成涉电迁改和牵引站供电工程建设，以可靠电力供应为高铁开通运营提供坚实保障。

涉电迁改是高铁建设的关键前置工程。面对京港高铁雄商段与济郑高铁并行段迁改任务，国网聊城供电公司科学制定施工方案，配合政府相关部门和国网山东省电力公司开展4次方案审查，明确线路向北迁移、同时满足两条高铁安全距离的迁改方案。工程自2023年8月9日启动，施工人员克服高温多雨、停电窗口短等不利因素，连续奋战16天，完成110千伏岳马双线，220千伏聊岳双线，220千伏岳凤线、岳谷线迁改，累计拆除杆塔14基、新建16基。这一工程既保障了济郑高铁如期联调联试，又避免了后续涉铁手续办理等难题，3年来，累计迁改输配电线路202处。

国网临清市供电公司作为临清东牵引站外部供电工程核心参建单位，建成柴府—临清东、羡林—临清东双回路独立供电架构，线路总长12.03公里，于2025年12月26日提前3个月竣工投运，实现零差错送电，为高铁运行构建起双电源供电保障体系。

中秋国庆假期，保电任务与节日客流高峰叠加，国网聊城供电公司提早部署，组织输电运检人员对柴牵线、临牵线两条220千伏牵引供电线路开展“日间普巡+高峰特巡+夜间测温”，运用无人机精细化巡检、红外测温、局放检测等手段，全面排查“三跨”区段隐患；同步对临清东站站房供电设施、站前枢纽配套电力设备进行专项巡检，确保候车大厅、安检系统、信号系统等核心负荷可靠用电。

节日期间，国网聊城供电公司将落实24小时应急值守，抢修队伍、车辆、物资前置布防，全力保障假期高铁大客流下供电万无一失。