本报讯 （记者 赵宗锋） 4月8日，记者从聊城大学运河学研究院获悉，王玉朋博士所著《清代山东运河河工经费研究》日前由中国社会科学出版社出版。作为系统研究清代山东运河河工经费的专著，该书详细介绍了清代维持运河畅通的经费收支情况，为当今的大运河文化公园建设、运河旅游规划提供了历史参考与现实镜鉴。

运河山东段作为京杭大运河河道的重要组成部分，是元、明、清三代高度重视的运河河段。同时，山东段运河也是京杭运河地势最高、科技含量最高的河段。河工经费调拨是否及时、充足，是关乎治河成效的关键。从河工经费研究入手，对经费审核机制、河工物料调拨、官员薪酬、河兵粮饷诸问题重新审视，有助于将水利史、财政史相关研究推向深入。

该书总计30余万字，共分五章，在梳理清代山东运河各类工程设施、河政制度变革的基础上，对运河河工运作的制度成本、河工经费的收支项目做了细致研究。

王玉朋研究发现，清代山东运河河工制度成本用银维持在年均8万两左右，运河河工用银维持在年均20万两左右。全省地丁银、湖田及河滩地租银、耗羡银、发商生息银等是山东运河河工经费的主要来源。清代山东运河河工经费筹支运作呈现出定额化特征，财政运作缺乏弹性，给工程开展带来诸多弊病。

2014年6月，中国大运河成功入选世界遗产名录，其中山东运河遗产点包括临清运河钞关、阳谷古闸群（荆门上闸、荆门下闸、阿城上闸、阿城下闸）等15处。系统研究河政管理体制、夫役动员机制以及清廷在河工经费预算、筹支、审核的运作程序等系列问题，对于运河旅游开发、遗产保护、运河复航等工程项目，以及各地的水利设施建设，提供了历史借鉴。